ZONA DE ASALTOS

Sábado 26 del presente se recibió el reporte vía satelite del operador Enrique Avila T-664, donde comenta que al circular a la altura de la caseta de la Esperanza, Puebla, le aventaron un objeto el cual se impacto en el espejo izquierdo quebrándolo. El operador no se detuvo por temor a un robo y nos informo de lo anterior por mensaje a lo cual se le paso las instrucciones de no detenerse hasta la Terminal Mexico para mayor seguridad ademas de enviar mensajes de prevención a todos los tractores que circularan por ese rumbo.

• Es bien sabido que una de las técnicas que se han estado utilizando para asaltar a los operadores al momento de circular es esta, arrojándoles objetos que le provoquen algún daño a la unidad y ademas provocar la molestia del operador para que se detenga y en ese momento que la unidad esta detenida y el operador abajo de la misma abordarlo para apropiarse de la unidad y lo que esta lleve.

Para lo cual se les pide informen a todos los operadores que sean despachados de las diferentes Terminales de IE a los diferentes destinos del sureste (paso forzoso por esta caseta), sobre los riesgos que se corren en esta zona de alto riesgo ademas de mencionarles las recomendaciones debidas para que hacer en caso de verse en esta situación.

De igual manera impriman la presentación y colóquenla en el pizarrón de seguridad al acceso de todos los operadores.

Estadisticas Nacionales

Tanto en México como en otras partes del mundo, los accidentes constituyen una de las primeras causas de mortalidad general entre la población, ubicándose incluso por arriba de las principales causas de muerte por enfermedad, como son las del corazón y las crónicas. Los accidentes ocurridos en el transporte terrestre son una modalidad de esta causa de muerte general, y su frecuencia se incrementa notablemente durante los periodos vacacionales de Semana Santa y de Fin de Año debido a la presencia de un mayor aforo vehicular, tanto de transporte de pasajeros como de particulares, y de transporte de carga pesada en general.

Las consecuencias de los accidentes vehiculares no siempre consisten en la muerte de los implicados, sino que pueden dejar severas secuelas que van desde lesiones corporales leves hasta la discapacidad, con lo cual se genera un incremento en el número de años de vida saludables perdidos (AVISA) en la población afectada, sin olvidar los daños materiales producidos ante esta situación.

Cada año, de acuerdo con cifras oficiales, se estiman que unas 36 mil personas mueren a causa de los accidentes, y alrededor de 72 mil quedan con secuelas irreversibles en su salud.De acuerdo con la Ssa, los accidentes generan una pérdida económica superior a los 63 mil millones de pesos, por lo que se han convertido en un problema de salud pública. De estos recursos, seis mil millones de pesos corresponden a las unidades de salud para la atención de los lesionados.
Asimismo, por cada persona fallecida, dos quedan discapacitadas.

Estadísticas del Semefo revela que de los 168,328 cadáveres que ingresaron en el 2003, se les practicaron pruebas de alcohol, resultando 86% positivos, de estos 74% presentaron una ingestión severa de 201 a 300 mililitros de alcohol en la sangre. esto es: Aproximadamente cada 1/2 minuto del 2003, un hijo, hija, madre o padre, murió a causa de alguien que manejaba bajo la influencia del alcohol.

El rango de edad varia, el mayor grupo lo ocupa los jóvenes entre 11 y 20 años de edad, seguidos de los 21 a 30 y en tercer lugar sujetos de 31 a 40 años.